隧道定位信号覆盖系统由基准单元、信号单元、传输链路以及监控程序（云服务器程序及客户端）几部分组成，所服务对象主要面向装有车载终端的重点车辆、智能手机用户等，在导航接收机终端不做任何更改的前提下实现隧道车辆/人员的概略位置获取，完善隧道安全监管与应急救援保障体系。

1.系统前端主要为信号单元的发射天线模块，负责将增强信号播发传递至隧道内各车载、手持终端；

2.系统主体是本系统的核心设备层，包含基准单元、信号单元的主机以及传输链路，主要实现增强信号仿真与系统组网；

3.监控后台主要为云服务器程序与客户端，可以对系统当前状态实时监控与升级维护，以及与大系统集成。

系统功能组成

基准单元

1. 实时接收真实GNSS在轨导航卫星信号，获取观测量数据；

2. 对观测量数据进行存储、解算和处理；

3.  处理后的星历数据通过传输链路传输给链路内各信号单元节点，用于实现增强信号与北斗信号星历参数的一致.

时钟获取更新

1. 实时接收真实GNSS在轨导航卫星信号，得到精准的时间基准信（pps），完成覆盖系统与北斗大系统间的同步

2. 精准的时间基准信号（pps）通过传输链路传输给各信号单元节点，用于覆盖系统内各信号单元的时间同步

中枢处理功能

状态汇总：各信号单元设备状态、仿真运行状态、链路时延状态、同步状态等通过传输链路传递汇总至基准单元

1. 链路监控与故障处理：链路内各节点设备状态监控、故障分析以及自复位恢复操作，并将异常状态实时记录与告警

2. 对外通信：通过以太网或4G方式与外界监控程序进行通信

传输链路

1.传输方式：基于光纤方式；

2.上下行双向数据传输：下行链路主要包含控制指令、仿真参数以及更新程序等，上行链路主要传输系统状态数据

3.自适应组网功能：可根据实际隧道长度和部署间距，灵活配置级联节点数量

4.时间频率基准传递功能：为信号单元提供1PPS和10Mhz时钟驱动信号，保证链路内各节点同步

5.随机节点故障自动旁路功能：当隧道内某一个随机节点出现异常时，可自动识别并连接相邻节点，同时将异常信息上报

转发天线

增益:无源: 3dBi

频率范围: 1100-1700MHz

典型应用:

1.GPS ,GLONASS ,BEIDOU2等信号室内覆盖

2.无源天线

覆盖范围20米

参数

监控软件

表1统主要性能指标